01/11/2014, High Speed Ring (1)

Bonjour à tous et bienvenue aux HPR et aux GTP sur le HSR !!!
Bref, bienvenue à tous sur le High Speed Ring pour la der' de notre Clio Cup.

Affluence exceptionnelle dans les tribunes, des émissaires de chez GTP et HPR s'étant glissés parmi les spectateurs pour épier Kris et Doudou.
Malheureusement, Doudou est absent ce soir, invité qu'il était par son sponsor Michelin à un dîner de gala.

Ils étaient donc... un, deux, trois, ...   enfin, bref, ils étaient nombreux à se présenter sur la grille pour effectuer ces 50 tours du High Speed.
Malgré un ciel quelque peu gris, le temps était sec pour ce départ de course.


15 ! Oui, c'est ça ! Ils étaient bien 15 à se partager la grille de départ.


Ils étaient autant à aborder le premier virage de ce circuit rapide de 4km.


Didier, à peine remis de sa blessure au coude (le droit, celui qu'il soulève le plus souvent vers midi avant de passer à table...) se voyait déjà contraint par les panneaux bordant le circuit de s'arrêter aux stands pour poids excessif (enfin, pas le sien mais plutôt celui de sa Clio).


Non loin de là, Dav et Gex Leader bataillaient ferme. Malheureusement, un mauvais choix de pneus de ses mécanos (des pneus mous à clous Varoum) auront vite raison de l'infortuné Sarthois qui laissera Dav s'envoler.


Pendant ce temps, Mercedes, orphelin de son binôme Freeman, enchaînait inlassablement les tours.


Sur les 50 tours de course, Canari a cru que les 25 premiers constituaient les tours de chauffe, et ce n'est qu'au 26ème, ne voyant pas la safety car, qu'il s'est mis à rouler...


Les 15 bolides pénètrent dans le tunnel des Secoués du Bulbe (nom donné au tunnel en hommage au Pépinièriste Jan Van der Tulipen, qui cultivait des liliacées (débrouillez-vous pour trouver ce que ça veut dire bande d'inculturés !) à cet emplacement bien des années auparavant).


... sortie de ces mêmes bolides du tunnel, de ce côté-ci sponsorisé par l'équipementier de Doudou l'Intrépide.